聚氨酯产品与水性丙烯酸乳液都可以用于常规无缝塑胶跑道的现场铺设，但这是两种完全不同的材料，铺设的跑道也具备不一样的特性。

　　毒塑胶跑道事件发酵至今，已经有多家媒体相继曝出多地发生“毒跑道”问题，社会大众一片哗然。都佰城对有毒跑道现象也深恶痛绝，由都佰城环保公司倡议的“赶走毒跑道”专业解读得到了社会大众及专业人士的高度认可。包括新华网、凤凰网、新浪网、人民网、央视网、中国经济网及中国新闻网在内的多家大型媒体都对此进行了转载报道。“赶走毒跑道”专业技术分析已经成为一个有力而响亮的口号。连日来，都佰城接到了数以百计的来访电话咨询塑胶跑道分析报告，其中有学生家长、学校老师，行业专家以及来自各省市的教育局和体育局的管理人士等等。

　　油性聚氨酯跑道类产品体系包括双组分弹性产品体系以及单组分聚氨酯胶水体系。都佰城使用的体系，其都为 固含量产品，不含溶剂、有毒增塑剂、有机重金属催化剂等毒性污染物。使用MDI取代TDI，环保型胺类扩链剂取代MOCA，作为跑道配方的原料，杜绝了剧毒品和致物的来源。

　　由于近来，市场有些商家在宣扬水性聚氨酯材料能替代通用的油性聚氨酯产品的设想，鼓吹其可替代油性聚氨酯材料跑道，造成了一定的误导性宣传。让我们从技术角度分析一下，水性材跑道和油性材料跑道的对比。至于社会大众担心的聚氨酯塑胶跑道有毒的问题，在这里我们大可不必担心了。小都可以负责任的告诉大家：真的可以没有毒，请相信品牌的力量和专业的检测。

　　水性材料跑道用的丙烯酸乳液产品并不是一个新兴产品，在我国民用建筑市场已使用多年，但多用于建筑防水，路桥修补等方面。常规的丙烯酸乳液一般用来铺设透水结构的廉价跑道，通常厚度是3/8英寸到 1/2英寸。丙烯酸乳液的优势是初期成本(建造成本)相对较低，可以让预算有限的业主铺设一条拥有塑胶面层的跑道。但是丙烯酸乳液跑道的缺陷是硬度会随着气候温度的变化而变得过软或过硬，从而影响跑道的实际使用性能和运动时的舒适度。丙烯酸乳液另外一个重要的缺陷是塑胶表面维护铺设时施工困难，会产生气泡。长期以来丙烯酸乳液因自身存在的一些性能缺陷及施工工艺缺陷一直未能广泛应用在运动跑道行业。

　　丙烯酸乳液粘合力差，断裂伸长小，不适合用作跑道与游乐场地坪的EPDM颗粒粘接剂，因此使用丙烯酸乳液的跑道产品不能达到国际田联比赛要求，无法取得 IAAF认证。同时丙烯酸乳液作为跑道涂料，硬度高，回弹差，施工铺设复杂，仅能满足透气型跑道的施工，无法满足其他各型跑道的施工要求。最重要的是，丙烯酸乳液使用寿命还不到3年!如此短时间内不断重建，让不少人不已。

　　通用型聚氨酯跑道类产品体系

　　聚氨酯跑道类产品并非我们在吹嘘它的环保理念和性能，世界都在用其作为专业赛事的跑道，也是学校和公共体育运动地面的。既然全世界都认可油性聚氨酯材料跑道，我们拿什么来换掉它呢?

　　当然聚氨酯塑胶跑道发展至今已经是一个全球普遍使用的成熟产品，我们应该正确传播信息，有问题针对问题做改正，不要一棒子打死，不要被无良商家所误导。

　　从供应商着手，保障采购高品质塑胶跑道地坪材料，有品牌质量保证的材料我们才能更放心的使用。

　　通过行业权威专家，我们了解到，真正的绿色环保型塑胶跑道运用的体系应该是聚氨酯跑道类产品体系。聚氨酯黏合剂一般用于铺设高性能的比赛跑道,并具有更长的使用寿命，但初建成本较贵。标准的聚氨酯跑道表层一般是红色的，但是有时候也会使用蓝色或其他颜色，只是成本会有所不同。最常见的聚氨酯跑道一般采用摊铺/ 结构喷涂的施工方式。它的表面是具备多孔透水结构的。聚氨酯跑道使用多年后仍能保持性能如初，并且面层很容易维护，通常在使用8~10年后进行重新喷涂铺设即可。

　　如果要寻找更高性能以及更长使用寿命的跑道，那么聚氨酯三明治结构型跑道或聚氨酯全塑型跑道是选择。这两种结构的主要区别是，三明治结构型跑道是在铺摊胶粒层上覆盖上一层是全塑聚氨酯涂料，而聚氨酯全塑型跑道全部使用两层或多层聚氨酯涂料铺设。

　　聚氨酯摊铺/结构喷涂型跑道，一般底层是黑色的铺摊胶粒层，其表面覆盖一定厚度的红色聚氨酯结构喷涂层，通常厚度是 1/2英寸。使用聚氨酯黏合剂铺设的胶粒层比使用水性丙烯酸乳液更为耐久，同时高粘度的聚氨酯结构喷涂料为跑道表面提供了更高强度及抗UV性能。EPDM 橡胶颗粒则增加摩擦性能和美观度。聚氨酯材料对过高或者过低的温度不像丙烯酸乳液那么敏感，所以在各种气候条件下都能保持相同的性能。聚氨酯摊铺/结构喷涂型跑道体系一般使用8~10年以后需要对面层进行维护，重建铺设成本大约为初建成本的1/3。